Simon Joliveau Breney
@simonjb
Simon Joliveau Breney
When there's a deadline, there's also a destination, a context, a reason for something. And that's what makes me finish it. Up until that point, it's an experiment. It's sitting on my shelf and I can take it down again as I often do, work on it again, put it back on. [Then I can take it] out two years later and work on it some more.
So everything's... See more
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Longue traversée gris-bleu de Loire à la tâche verte" d'Oliver Debré
Le poste de radio dont parle l'article est vraiment un bon exemple — aujourd'hui, si je veux écouter la radio en faisant la vaisselle, il faut d'abord que je connecte mon téléphone à une enceinte, que j'ouvre mon appli de podcasts, puis que je choisisse entre les dizaines de trucs dont je ne sais même plus pourquoi j'y suis abonné, etc. Alors que
... See moreTechnology and Affordance
Information controls introduced now will also snowball into future generations of LLMs. Since new generations of LLMs are reliant on synthetic data generated from previous generations of LLMs, they inherit any model-layer information controls, and it will be harder to reverse any censorship or information manipulation that is baked into earlier
... See moreSimon Joliveau • Fwd: AI Alignment Is Censorship
The Spielberg Oner
youtube.comNés un peu trop tôt
absolument-tout.net
Technology and
On insérait dans la machine des cartes imprimées sur transparents, et le gyroscope "suivait" les déplacements de la voiture en synchronisant sa position sur la carte, avec une précision assez impressionnante : la déviation était de +/- 3,5% de la distance parcourue, donc environ 35 mètres par kilomètre. Et la beauté d'un système analogique, c'est qu'au pire, il suffisait de replacer la carte au bon endroit pour recalibrer la navigation.
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