A Nuova Delhi un conducente di autobus riceve uno stipendio di 18 rupie l’ora, a Stoccolma di 130 corone, pari (nell’estate del 2009) a 870 rupie. In pratica, il conducente svedese riceve uno stipendio quasi cinquanta volte più alto del suo collega indiano. I principi economici liberisti ci dicono che se un prodotto è più caro di un altro prodotto

I paesi hanno il diritto di decidere quanti immigrati accettare e in quali settori del mercato del lavoro. Tutte le società hanno limitate capacità di assorbire gli stranieri, spesso portatori di background culturali molto diversi, e sarebbe sbagliato chiedere a un paese di andare oltre le proprie possibiltà. Un afflusso d’immigrati troppo rapido

«Personalmente credo che la società sia responsabile di una percentuale molto rilevante di quello che ho guadagnato. Se mi cacciaste nel mezzo del Bangladesh o del Perù o in qualche altro posto, scoprireste quanto può produrre questo talento nel terreno sbagliato. Dopo trent’anni starei ancora lottando. Lavoro in un sistema di mercato che

Anche in settori in cui gli individui di un paese ricco siano effettivamente più produttivi rispetto ai paesi poveri, la loro produttività è dovuta più al sistema che ai singoli. Non è semplicemente, e neanche principalmente, perché sono più ingegnosi e più istruiti che riescono a essere centinaia di volte più produttivi, ma perché vivono in

È vero che i politici qualche concorrenza la affrontano, ma le elezioni sono talmente poco frequenti che il loro effetto disciplinante è circoscritto, e di conseguenza i deputati hanno ampio spazio di manovra per attuare interventi che aumentano il loro potere e la loro ricchezza ai danni dell’interesse nazionale. Per gli alti funzionari pubblici

Invece di rimproverare ai poveri di trascinare giù il paese, i ricchi dovrebbero domandarsi perché non riescono a tirarlo su come fanno i ricchi dei paesi ricchi.

Essendo fortemente influenzate, se non totalmente controllate, da stakeholder stabili, le imprese di questi paesi non licenziano facilmente i dipendenti, non spremono i fornitori, né trascurano gli investimenti impiegando gli utili per dividendi e acquisti di azioni proprie come succede in Gran Bretagna e Stati Uniti. Significa che nel lungo

La storia sui conducenti d’autobus rivela la proverbiale trave nel nostro occhio. Dimostra che la qualità della vita di gran parte della popolazione dei paesi ricchi dipende dall’esistenza del più rigido dei controlli sui mercati del lavoro: il controllo sull’immigrazione. Ciò nonostante, quando si parla delle virtù del libero mercato il controllo

Ci si potrebbe chiedere come ciò possa danneggiare un imprenditore. Eppure si stima che questo metodo di semisciopero, chiamato anche «sciopero italiano» (o, come dicono gli italiani, «sciopero bianco»), riduca la produzione del 3050 per cento. Questo accade perché non tutto può essere specificato nei contratti di lavoro e, quindi, ogni processo di